Starboard 2023 Surf / Wedge Inflatable : le nouveau SUP surf gonflable présenté par Clément Colmas

Du nouveau du côté des SUP surf gonflables de chez Starboard ! Après le modèle Surf, voilà que le modèle Wedge, planche à l’origine rigide qui a fait ses preuves dans le domaine, vient se décliner également en version gonflable. En fonction du modèle, Surf ou Wedge, vous trouverez une longueur, une épaisseur et un shape légèrement différent, mais toujours avec le même objectif de maximiser les performances du gonflable notamment via la double chambre mais aussi les renforts des rails pour plus de rigidité. Pour nous présenter tout ça, nous avons rapidement questionné Clément Colmas, puisque qu’il a eu l’occasion de les tester sur le spot de Hookipa à Hawaii.

Salut Clément ! Alors comment se sont passés tes deux derniers rendez-vous de 2022, à Jericoacora et à Paris ?

C’était de superbes expériences ! À Paris lors du Nautic Paddle 2023, j’ai craqué un kilomètre avant la fin, Bruno Hasulyo et Titouan Puyo étaient très en forme, j’aurais peut-être dû la jouer à mon rythme et viser une 3ème place au lieu de me griller sur plus de la moitié de la course. À Jerico, en wing foil, j’ai eu du mal à naviguer dans les algues, mais je finis quand même à la 10ème place overall sur le classement à l’année.

Aujourd’hui on voulait parler avec toi de la nouvelle planche de SUP surf gonflable de chez Starboard, la Surf/Wedge 2023. Quelles sont les nouveautés ?

Alors la Surf/Wedge 2023 a eu de grosses améliorations ! On a une réponse plus directe sur les appuis avec plus de performance. J’adore cette planche, je passe des supers sessions avec. On peut maintenant carrément commencer à faire de jolis virages et surfer des vagues plus creuses !

Quelles sont les principales caractéristiques de cette board ?

Les principaux avantages vont être plus de rigidité grâce à la nouvelle technologie en double chambre. Et plus de réactivité/maniabilité avec le tail kick et les rails durs. On a aussi un nose plus large qui évite de planter le nez. La somme de tout ça améliore clairement la performance !

De ton côté, laquelle as-tu pu tester et dans quelles conditions ? Quelles ont été tes sensations ?

J’ai testé cette planche à Hawaii en mars 2022. C’était sur le spot de Hookipa et on a eu 1m50 de vague en général. J’ai adoré car elle permettait de quand même pouvoir surfer des vagues puissantes.

Pour finir, d’après toi, quels sont les avantages à plutôt acheter un SUP surf gonflable qu’un rigide ?

Les gros avantages ça reste évidemment le stockage. Après ça, on a aussi plus jamais de réparations, de cassures et on évite aussi les bobos sur la planche. Le compromis gonflable est de plus en plus intéressant !

Merci beaucoup Clément pour tes réponses !

Plus d’infos sur la Starboard SUP Surf/Wedge gonflable :

• Technologie double chambre : contribue à augmenter la rigidité globale, ce qui permet de générer plus de puissance et d’apporter plus de réactivité dans les courbes. La deuxième chambre d’air est positionnée au centre et sur l’avant, ce qui permet de garder le shape rigide et d’éviter au nose de plier en navigation.
• Welded Rail Technology : comme sur toutes les planches Starboard gonflables, les rails sont soudés mécaniquement par chaleur pour que les deux morceaux distincts de PVC et ne fassent plus qu’un seul, très solide et rigide.

• Shape : le rocker prononcé et incurvé sur le nose évite à la planche d’enfourner ou d’accrocher dans les courbes. Le kick sur l’arrière aide à surélever le nose lors des virages ou à changer facilement de direction. Des rails plus minces et rigides offrent un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité.
• Renforts des rails : des renforts PVC supplémentaires sur le dessus et le dessous de la planche au niveau des paraboles des rails, permettent de renforcer la rigidité de la planche.

• Pad : le pad rainuré en EVA anti-dérapant avec structure marquée en Diamant offre un grip confortable et apporte beaucoup de contrôle. Le kick pad surélevé sur l’arrière permet d’appuyer fort dans les courbes.
• Configuration d’ailerons : les ailerons sont positionnés proche du rail pour conférer à la planche réactivité et contrôle dans les courbes. La configuration Thruster comporte 1 aileron central et 2 ailerons latéraux. Cette configuration Thruster offre un comportement plus prévisible et un meilleur contrôle dans les manœuvres.
• Sac Re-Cover : ultra-léger, solide et large, le sac re-cover conçu pour maximiser le confort du porteur. Les sacs possèdent des roues pour rendre les trajets longues distances plus agréables mais vous pouvez également le porter sur votre dos grâce aux sangles de randonnée. Le shape du sac incurvé et ergonomique permet d’éviter les douleurs dans le cou tout en assurant une bonne stabilité sur les épaules.
• Pompe Tiki : pour un gonflage rapide, facile et confortable avec la position du manomètre et du tuyau fixe. 10% plus efficace grâce au piston et au tube externe redessinés pour offrir une meilleure sortie d’air. Toujours le double mode de pompage simple ou aller-retour, et une base amovible plus large pour les pieds afin d’améliorer la stabilité en pompant. La base et la poignée sont fabriqués à partir de filets de pêches upcyclés.

Les différences entre les deux boards :

Starboard 9’5″ x 32″ SURF

• Longueur : 9’5” / 287cm
• Largeur : 32” / 81cm
• Epaisseur : 4,75″ / 12cm
• Poids du rider recommandé : 40-105kg
• Volume : 218L
• Poids : environ 9,6kg
• Le nose étroit permet de ne pas se coincer dans les virages. La large zone de déplacement vous donne de la stabilité et le tail étiré permet des virages réactifs sur commande.

Starboard 8’7″ x 32″ WEDGE

• Longueur : 8’7” / 262cm
• Largeur : 27” / 81cm
• Epaisseur : 4,0″ / 10cm
• Poids du rider recommandé : 40-95kg
• Volume : 167L
• Poids :  environ 8,9kg
• Basée sur le shape de la planche composite Wedge de même taille, sa largeur apporte toute la stabilité nécessaire et sa longueur réduite rend la planche plus maniable.