Le point de vue du shop: 4 produits passés à la loupe par Chinook Leucate

Je pense qu’on peut présenter Red Paddle Co comme le leader du SUP gonflable avec une construction hyper légère et rigide. La 9’6 Compact c’est la nouveauté. Une fois gonflée c’est une planche tout à fait classique dans la continuité de ce que fait Red Paddle Co. Le côté révolutionnaire vient du fait qu’elle tient dans un tout petit sac à dos. C’est vraiment la board parfaite pour voyager, avec un sac qui fait la moitié d’un sac traditionnel. Si l’objectif  c’est de mettre une planche sur ton dos quand tu pars en vélo, c’est celle qu’il te faut. Dans le coffre d’une fiat 500, elle rentre parfaitement! Tu peux même rajouter la glacière et le panier pique-nique. La planche est suffisamment rigide pour des gabarits jusqu’à une 100aine de kilos. Ce qui fait l’intérêt aussi du pack c’est que la pagaie en 5 parties peut même rentrer dans le sac. Le pad sur le dessus est divisé en 2, la poignée de portage a été déplacée pour faciliter le pliage, elle n’est plus au milieu de la board. On plie la planche par le milieu sur la longueur, on l’enroule autour de la pompe. Combien de paddles est-ce qu’on a du mal à replier et rentrer dans le sac ? Là clairement, j’ai fait le test à plusieurs reprises, ne serait-ce que pour pas être pas ridicule devant les clients, ahaha, et j’avoue avoir été épaté. Le rangement est vraiment très facile !

1399€ – planche seule

1499€ avec le leash, la pagaie en 5 parties réglables (pale classique en nylon et shaft en carbon).

Ah je l’aime bien le petit ZK. Ça peut paraitre comme un produit assez exclusif, car c’est une planche de SUP exclusivement taillée pour le foil, mais c’est un produit pour tous les niveaux. Le ZK est parfait pour s’initier au foil mais pas que. Le SUP foil devient assez facile avec ce genre de produit. Le foil te sert de quille, donc la stabilité est très importante et là on est sur une planche compacte, 7’5 par 28, soit large et stable. Contrairement à la DBS, toujours chez Takuma Concept, celle ci est beaucoup plus stable est manoeuvrante. C’est un double système de fixation, accessible à tous les modèles de foil de Takuma Concept mais aussi d’autre marques. Le shape est  “tendance” avec des rails hyper parallèles et un outline de type “tomo” qui permet à la planche de s’enfoncer et ressortir, de décoller facilement au pumping, mais aussi de ne pas avoir trop de coup de freins, pas d’effets ventouse. L’outline est donc rectangulaire avec beaucoup d’épaisseur, les rails en dessous forment un v (beveled).

Gros avantage il y a la possibilité de positionner le pied en avant sous un strap. C’est assez indispensable pour être à l’aise au début. Autre chose à savoir, c’est que la marque Takuma Concept est spécialisée dans le foil.

2 constructions PVC Bamboo ou Carbon

> 1299€

> 1649€

7,5 x 28 qu’on a un magasin

6,10 – pour les gabarits de 75 kilos maxi

8,30, 155 litres, pour les gros gabarits

Il y aussi une mini  ZK à 5.9 et 26 de large. Pour ceux qui sont très bons, ca permet de prendre de grandes courbes avec des mats de courts de 70 cms, ce qui est plutot rassurant quand on démarre le foil.

C’est le petit accessoire que l’on vient de rentrer au magasin. On s’est aperçu que la pratique du SUP s’est vraiment démocratisée au même titre que la planche à voile dans les années 80. Même ceux qui n’ont pas une grosse aisance sur l’eau s’y intéressent. Du coup autant miser sur la sécurité avec de l’aide à la flottaison. Se mettre un gilet de sauvetage c’est pas forcement confortable. Là c’est un petit gilet gonflable avec une poche que l’on met autour de la taille en sac banane. On le sort du sac, on met autour du coup et il suffit de déclencher un percuteur qui va taper sur une cartouche pour gonfler le gilet. Par contre il n’est pas classé dans les gilets de sauvetage à proprement parlé car gonflable … et donc qui peut potentiellement se dégonfler. C’est vraiment un élément de sécurité personnelle pour ceux qui ne sont pas à l’aise ou qui ont une pratique sportive en autonomie et ne veulent pas avoir du matériel encombrant ou inconfortable.

C’est la pagaie ultime haute performance de la gamme Starboard. Ce n’est donc pas une pagaie que l’on choisit par hasard, notamment de par le budget qu’elle représente. Une prise en main directe, une capacité à bien se placer dans l’eau, un shape en quadri-concave qui permet de rester dans l’axe. C’est une construction ultra-légère, et le petit bonus c’est que c’est une pagaie personnalisable à volonté : formes de la pale, 3 constructions de pale : carbon / balsa, carbon tiki tech, carbon – tiki tech light, le shaft: carbon, hybrid-carbon, tube rond ou oval, diamètre 29 mm ou 27,5 mm, rigidité du shaft: 35, 40 et 45 (plus le chiffre est grand, plus le shaft est souple)

Les coordonnées de Chinook

Route de Leucate plage,
11370 Leucate, France
Tel: +33 (0)4 68 40 17 17
Mail: contact@chinook-leucate.com
Site web: www.chinook-leucate.com